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| [21/09/2025] DÉFILÉ WEEK-END DU PATRIMOINE |
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Posté par : Joss - 12 09 2025 à 18:44 - Forum : Les Annonces de l'Autorité Organisatrice
- Réponses (1)
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DÉFILÉ WEEK-END DU PATRIMOINE
Dimanche 21 septembre 2025
Dans le cadre des festivités des Journées Européennes du Patrimoine le week-end du 20 et 21 septembre 2025, l'Autorité Organisatrice vous suggère la mise en place, le dimanche 21 septembre 2025, dans les rues de la métropole, d’un défilé d'anciens véhicules.
Cette année, grande nouveauté, les véhicules circulants doivent être issus de votre musée. L'inscription au défilé s'effectue directement en jeu, dans votre musée. Une subvention sera versée à la fin de cette journée. Un seul modèle unique pourra rouler lors de votre défilé (ex. : si vous disposez de 3 Mercedes O 405, seul 1 sera pris en compte), les véhicules de votre musée issus de l’évènement du 1er avril ne sont pas pris en compte dans le défilé.
Le défilé aura lieu sur le créneau Dimanche Pointes. Une ligne spéciale sera ajoutée pour l'affectation de vos véhicules. Le trajet, d'une distance de 30 km, sera parcouru en 3 h, il sera donc effectué 3 fois. Le tracé exact vous est laissé libre.
Pour les annonces, vous avez la possibilité de les faire soit via votre site web sur le Seal, soit sur le forum dans la page Vos entreprises, et elles doivent au minimum indiquer les véhicules participants au défilé.
Pour participer, rien de plus simple, il suffit de vous inscrire directement sur ce sujet pour valider votre participation en copiant le code suivant :
Code : [b]Pseudo Jeu[/b] : .....
[b]Lien direct vers l'annonce du défilé[/b] : https://.....
Outre la subvention qui vous sera versée pour les véhicules ayant roulé, l'Autorité Organisatrice ressort son grand jeu avec la promotion de l’évènement, de vos messages, et attribuera des prix aux annonces particulièrement soignées et détaillées.
Attention cependant, l'Autorité Organisatrice sera très vigilante sur les annonces que vous ferez sur l’évènement, utilisation de l'Intelligence Artificielle Interdite, laissez libre cours à votre imagination.
Pour la subvention, elle vous sera versée au plus tard le 05/10/2025 pour votre participation de 2 000 € par véhicule ayant réellement circulé sur le créneau du Dimanche Pointes (avec un maximum de 50 000 €). Pensez à affecter vos conducteurs et à la capacité de remplissage de votre citerne.
Vous avez jusqu'au samedi 20 septembre 2025 à 23h59 pour vous inscrire. Passé ce délai, vous ne serez pas éligible à la participation pour remporter un prix de l’AO.
Veuillez, s'il vous plaît, laisser accessible votre annonce sur le lien fourni jusqu'au dimanche 15 octobre inclus.
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| [ÉTÉ 2025] LIGNE SPÉCIALE 815 |
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Posté par : Joss - 11 08 2025 à 23:14 - Forum : Les Annonces de l'Autorité Organisatrice
- Pas de réponse
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![[Image: logo.png]](http://transport-manager.net/assets/img/logo.png)
LIGNE SPÉCIALE - SUBSTITUTION FERROVIAIRE
du vendredi 15 au mardi 19 août 2025
![[Image: TcRzruw.png]](https://i.imgur.com/TcRzruw.png)
Durant 5 jours, des travaux d'entretien seront effectués sur le réseau ferroviaire desservant la métropole.
Ces travaux nécessitent l'interruption totale du trafic ferroviaire entre la Gare Centrale et la Gare de l'Ouest.
Le gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire vous demande la mise en place d'un service navette, en bus articulés pour absorber les pics de voyageurs, qui doit circuler entre la Gare Centrale et la Gare de l'Ouest.
La ligne desservira les principaux arrêts sur son trajet.
Les véhicules autorisés sur la ligne 815 sont des articulés ou bi-articulés. Pour voyager sur cette ligne, les voyageurs ne doivent pas se munir d'un titre de transport valable.
ATTENTION : la ligne ne sera visible sur le jeu que le vendredi 15 à partir de 8h du matin.
NIVEAU 1
| Distance | Temps | Véhicules autorisés | Subvention* | LU/VE Creuses | LU/VE Pointes | LU/VE Soir | SA Creuses | SA Pointes | SA Soir | DI/JF Creuses | DI/JF Pointes |
|---|
| 7 km |
20 min |
Bus articulés |
10 535€ |
280 |
420 |
140 |
140 |
350 |
140 |
140 |
280 |
![[Image: N1_L815_blanc1.png]](https://transport-manager.net/assets/img/lignes/N1_L815_blanc1.png)
NIVEAU 2
| Distance | Temps | Véhicules autorisés | Subvention* | LU/VE Creuses | LU/VE Pointes | LU/VE Soir | SA Creuses | SA Pointes | SA Soir | DI/JF Creuses | DI/JF Pointes |
|---|
| 7 km |
20 min |
Bus articulés |
15 802€ |
420 |
630 |
210 |
210 |
525 |
210 |
210 |
420 |
![[Image: N2_L815_blanc1.png]](https://transport-manager.net/assets/img/lignes/N2_L815_blanc1.png)
NIVEAU 3
| Distance | Temps | Véhicules autorisés | Subvention* | LU/VE Creuses | LU/VE Pointes | LU/VE Soir | SA Creuses | SA Pointes | SA Soir | DI/JF Creuses | DI/JF Pointes |
|---|
| 7 km |
20 min |
Bus articulés/bi-articulés |
21 070€ |
560 |
840 |
280 |
280 |
700 |
280 |
280 |
560 |
![[Image: N3_L815_blanc1.png]](https://transport-manager.net/assets/img/lignes/N3_L815_blanc1.png)
NIVEAU 4
| Distance | Temps | Véhicules autorisés | Subvention* | LU/VE Creuses | LU/VE Pointes | LU/VE Soir | SA Creuses | SA Pointes | SA Soir | DI/JF Creuses | DI/JF Pointes |
|---|
| 7 km |
20 min |
Bus articulés/bi-articulés |
26 070€ |
700 |
1050 |
350 |
350 |
875 |
350 |
350 |
700 |
![[Image: N4_L815_blanc1.png]](https://transport-manager.net/assets/img/lignes/N4_L815_blanc1.png)
NIVEAU 5
| Distance | Temps | Véhicules autorisés | Subvention* | LU/VE Creuses | LU/VE Pointes | LU/VE Soir | SA Creuses | SA Pointes | SA Soir | DI/JF Creuses | DI/JF Pointes |
|---|
| 7 km |
20 min |
Bus articulés/bi-articulés |
31 070€ |
840 |
1260 |
420 |
420 |
1050 |
420 |
420 |
840 |
![[Image: N5_L815_blanc1.png]](https://transport-manager.net/assets/img/lignes/N5_L815_blanc1.png)
* Le montant indiqué correspond à la subvention totale pour les 5 jours d'activité. Vous recevrez chaque jour une partie de cette subvention.
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| [RENTRÉE 2025-2026] Evolution du réseau |
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Posté par : Joss - 03 08 2025 à 18:14 - Forum : Les Annonces de l'Autorité Organisatrice
- Pas de réponse
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RENTRÉE 2025-2026
À partir du 1er septembre 2025
L'Autorité Organisatrice vous informe des modifications qui entrent en vigueur le lundi 1er septembre 2025 :
À la suite d’une expérimentation estivale largement plébiscitée par les usagers de la métropole, l’Autorité Organisatrice est heureuse de vous confier l’exploitation définitive du réseau de nuit "Pleine Lune" à partir du Niveau 3, afin de garantir une offre de mobilité continue et accessible à tous, y compris en soirée et durant la nuit. Contrairement à l'expérimentation estivale, vous devrez assurer l'exploitation du Jeudi et Vendredi en semaine et non du Lundi au Vendredi.
Par ailleurs l’Autorité Organisatrice vous informe que les véhicules des lignes du réseau nocturne devront obligatoirement être équipés de vitres anti agression vers le début d'année 2026, afin d’assurer la sécurité des salariés.
Les fréquentations vacances seront d'application :
du Samedi 18/10/2025 au Dimanche 02/11/2025 inclus
du Samedi 20/12/2025 au Dimanche 04/01/2026 inclus
du Samedi 07/02/2026 au Dimanche 22/02/2026 inclus
du Samedi 04/04/2026 au Dimanche 19/04/2026 inclus
du Samedi 04/07/2026 au Dimanche 30/08/2026 inclus
L'Autorité Organisatrice a revu les fréquentations théoriques de plusieurs lignes soit légèrement à la hausse, soit légèrement à la baisse. Vous retrouverez dans les tableaux ci-dessous les nouvelles fréquentations. Entre parenthèses figurent les évolutions par rapport à 2024-2025.
Niveau 1
Période normale
| Ligne | LU-VE Creuses | LU-VE Pointes | LU-VE Soir | SA Creuses | SA Pointes | SA Soir | DI&JF Creuses | DI&JF Pointes |
|---|
| 1 | 200 (–20) | 400 (–10) | | 170 | 240 | 100 (+10) | | 100 (–20) |
| 2 | 680 (+20) | 1150 (+50) | 240 (–10) | 500 (–10) | 900 (+20) | 290 (–10) | 230 (–20) | 410 (+10) |
| 3 | 280 (–10) | 520 (+20) | 70 | 210 (+10) | 340 (–10) | 70 | 120 (+20) | 180 |
| 4 | 130 (+10) | 300 (+10) | | | 160 (+10) | | | |
Période vacances scolaires
| Ligne | LU-VE Creuses | LU-VE Pointes | LU-VE Soir | SA Creuses | SA Pointes | SA Soir | DI&JF Creuses | DI&JF Pointes |
|---|
| 1 | 200 (–20) | 300 (+10) | | 170 | 240 | | | 75 (–15) |
| 2 | 660 | 950 (+50) | 250 | 600 (–10) | 850 (+50) | 300 | 250 | 400 |
| 3 | 200 (+10) | 400 (+20) | 90 (+20) | 200 | 300 | 70 | 100 | 150 (–30) |
| 4 | 100 (–20) | 150 (–40) | | | 120 (–30) | | | 45 |
Niveau 2
Période normale
| Ligne | LU-VE Creuses | LU-VE Pointes | LU-VE Soir | SA Creuses | SA Pointes | SA Soir | DI&JF Creuses | DI&JF Pointes |
|---|
| 1 | 300 (-20) | 640 | 130 | 200 | 350 | 160 | 100 | 200 |
| 2 | 1100 | 2000 | 400 | 700 (+50) | 1100 | 550 (+10) | 320 | 500 (-50) |
| 3 | 470 (+20) | 730 (+20) | 180 (+30) | 230 (+10) | 400 | 130 (+20) | 180 | 280 |
| 4 | 100 (-40) | 260 (-40) | - | - | 150 (-20) | - | - | - |
| 5 | 450 (-40) | 840 (+40) | 200 | 330 | 480 | 240 | 150 | 250 |
| 6 | 320 (+10) | 530 (+20) | 100 (-20) | 170 (-20) | 310 | - | - | 90 |
| 7 | 370 | 595 | - | 280 | 410 (-10) | 140 (+20) | - | 100 (-20) |
Période vacances scolaires
| Ligne | LU-VE Creuses | LU-VE Pointes | LU-VE Soir | SA Creuses | SA Pointes | SA Soir | DI&JF Creuses | DI&JF Pointes |
|---|
| 1 | 300 (–20) | 550 (+50) | 110 (–20) | 200 | 400 (+50) | 160 | 100 | 200 |
| 2 | 1000 (–100) | 1500 (–200) | 400 | 800 (+50) | 1000 | 540 | 310 (–10) | 500 (–50) |
| 3 | 370 (+20) | 620 (+40) | 150 | 210 (–10) | 450 (+50) | 150 | 180 | 280 |
| 4 | 100 (+10) | 200 (+10) | | | 150 (–20) | | | 90 |
| 5 | 400 | 610 (–40) | 180 (+20) | 200 (–20) | 400 | 240 | 150 | 250 |
| 6 | 300 (–10) | 420 | 0 | 190 | 320 (+10) | | | 90 |
| 7 | 250 | 480 | | 280 | 350 | 100 (–20) | | 100 (+100) |
Niveau 3
Période normale
| Ligne | LU-VE Creuses | LU-VE Pointes | LU-VE Soir | SA Creuses | SA Pointes | SA Soir | DI&JF Creuses | DI&JF Pointes |
|---|
| 1 | 700 | 960 | 400 | 500 | 750 | 400 | 350 | 450 |
| 2 | 1700 | 2500 (+100) | 880 | 1400 (+50) | 1900 | 980 | 700 | 1100 (-100) |
| 3 | 800 (+50) | 1260 | 410 | 500 | 790 (+20) | 410 | 400 | 500 |
| 4 | 250 | 450 | 100 (-20) | 160 | 260 | 160 | - | 160 |
| 5 | 700 | 1300 | 260 | 600 | 920 (+20) | 340 | 300 | 450 |
| 6 | 380 | 520 | 150 (+100) | 280 | 390 | 50 | - | - |
| 7 | 480 | 670 (-30) | 150 | 260 | 450 | 170 | - | 120 |
| 8 | 400 | 690 | 190 | 280 | 390 | 230 | - | - |
| 9 | 340 | 590 | 130 | 200 (-50) | 450 | 130 | 150 | 250 |
| 10 | 450 (-30) | 830 | 200 | 290 | 400 | 200 | 160 | 250 (+10) |
| 11 | 320 | 520 | 110 | 300 | 400 (-20) | 180 | 200 | 300 |
| 60 | 65 | 100 | - | - | 50 | - | - | - |
| 61 | 160 | 280 | - | - | 190 | - | - | - |
| 901 | - | Active | - | - | Active | - | - | Active |
| 902 | Active | Active | Active | - | Active | Active | - | - |
Réseau nocturne
| Ligne | JE-VE Nuit | Samedi Nuit | Dimanche & JF Nuit |
|---|
| PLEINE LUNE 1 | 360 | 410 | 195 |
Période vacances scolaires
| Ligne | LU-VE Creuses | LU-VE Pointes | LU-VE Soir | SA Creuses | SA Pointes | SA Soir | DI&JF Creuses | DI&JF Pointes |
|---|
| 1 | 600 | 760 | 300 | 400 | 650 (+50) | 300 | 350 | 450 |
| 2 | 1500 | 2200 (+200) | 880 | 1500 (+50) | 1800 (+150) | 980 | 700 | 1200 |
| 3 | 650 (+50) | 1100 (+100) | 340 | 460 | 650 (-20) | 460 | 400 | 520 (+20) |
| 4 | 160 (-10) | 300 | 100 (-20) | 160 | 200 (-20) | 120 | - | 160 |
| 5 | 600 | 850 (-50) | 260 | 500 | 800 | 340 | 300 | 450 |
| 6 | 380 | 410 | 50 | 280 | 390 | 0 | - | - |
| 7 | 360 | 580 | 150 | 260 | 400 (-50) | 170 | - | 120 |
| 8 | 300 | 580 | 190 | 280 | 390 | 230 | - | - |
| 9 | 300 | 490 | 130 | 220 (-30) | 450 | 130 | 150 | 250 |
| 10 | 480 | 720 | 200 | 290 | 400 | 200 | 160 | 240 |
| 11 | 320 | 410 | 110 | 300 | 420 | 180 | 200 | 300 |
| 60 | 65 | 100 | - | - | 50 | - | - | - |
| 61 | 160 | 280 (-20) | - | - | 190 | - | - | - |
| 901 | - | Active | - | - | Active | - | - | Active |
| 902 | Active | Active | Active | - | Active | Active | - | - |
Réseau nocturne
| Ligne | JE-VE Nuit | Samedi Nuit | Dimanche & JF Nuit |
|---|
| PLEINE LUNE 1 | 350 | 400 | 185 |
Niveau 4
Période normale
| Ligne | LU-VE Creuses | LU-VE Pointes | LU-VE Soir | SA Creuses | SA Pointes | SA Soir | DI&JF Creuses | DI&JF Pointes |
|---|
| 1 | 900 | 1500 | 500 | 830 (+30) | 1200 (+100) | 540 | 400 | 700 (+50) |
| 2 | 2000 | 2800 (+100) | 860 (+10) | 1650 (-50) | 2300 (-100) | 1200 (+50) | 1000 | 1300 |
| 3 | 900 | 1500 (+50) | 470 (+30) | 650 (+10) | 900 (+20) | 560 | 340 | 590 |
| 4 | 350 (+20) | 650 (+20) | 170 | 220 | 350 (+50) | 170 | 160 | 230 |
| 5 | 1000 | 1650 (-50) | 300 (-20) | 780 (+30) | 1150 (-50) | 470 | 360 | 480 |
| 6 | 370 (-10) | 570 | 60 (+10) | 280 | 390 | 50 | - | 150 |
| 7 | 480 | 700 | 200 | 230 | 400 | 200 | 100 | 250 |
| 8 | 550 | 850 | 220 | 360 | 480 | 300 | - | 200 |
| 9 | 370 | 570 | 130 | 280 | 380 | 130 | 180 | 220 |
| 10 | 680 (-20) | 1150 (+50) | 300 | 420 (+20) | 600 | 300 | 200 | 330 |
| 11 | 320 | 520 | 120 (-10) | 220 | 350 (+10) | 190 | 150 | 230 |
| 12 | 300 | 480 | 130 | 200 | 400 | 160 | 240 | 400 |
| 13 | 240 | 380 | - | 190 | 290 | 110 | - | 190 |
| 60 | 65 | 100 | - | - | 60 | - | - | - |
| 61 | 160 | 300 | - | - | 180 | - | - | - |
| 62 | 200 | 350 | 100 | 160 | 250 | 200 | - | 200 |
| 63 | 150 | 310 | - | 150 | 240 | 80 | - | 240 |
| 64 | 140 | 230 | - | - | 150 | 65 | - | 75 |
| 101 | 230 (-10) | 330 | 85 | 220 | 320 | 125 | 120 | 300 |
| 102 | 180 (+30) | 250 | 70 | 80 | 160 | 140 | - | 130 (+10) |
| 103 | 240 (+10) | 380 (+30) | 50 (-10) | 80 | 160 | - | - | - |
| 104 | 190 | 280 (-30) | - | 100 | 200 | - | - | 80 (+10) |
| 201 | 90 | 155 | - | 45 | 100 | 30 | - | 70 (+5) |
| 202 | 45 (-3) | 105 (+5) | - | - | 40 (+10) | - | - | - |
| 203 | 50 (+5) | 135 (-15) | - | 40 | 110 (+10) | - | 50 | 100 |
| 901 | - | Active | - | - | Active | - | - | Active |
| 902 | Active | Active | Active | - | Active | Active | - | - |
| | | | | | | | |
Réseau nocturne
| Ligne | JE-VE Nuit | Samedi Nuit | Dimanche & JF Nuit |
|---|
| PLEINE LUNE 1 | 510 | 590 | 290 |
| PLEINE LUNE 2 | 270 | 295 | 145 |
Lignes scolaires
| Ligne | Pointe 1 | Pointe 2 | Pointe 3 |
|---|
| 601 | 89 (+4) | - | - |
| 602 | 153 (-7) | - | - |
| 651 | 88 (+3) | - | - |
| 652 | 43 (+8) | - | - |
Période vacances scolaires
| Ligne | LU-VE Creuses | LU-VE Pointes | LU-VE Soir | SA Creuses | SA Pointes | SA Soir | DI&JF Creuses | DI&JF Pointes |
|---|
| 1 | 800 | 1000 (-100) | 400 | 650 | 950 | 440 | 300 | 500 |
| 2 | 1700 | 2100 | 850 | 1700 | 2000 | 1150 | 850 | 1200 (+50) |
| 3 | 820 | 1200 | 440 | 540 | 780 | 560 | 340 | 590 |
| 4 | 330 | 510 | 170 | 220 | 300 | 170 | 160 | 230 |
| 5 | 850 | 1300 | 230 | 650 | 950 | 470 | 360 | 480 |
| 6 | 380 | 410 | 0 | 280 | 390 | 50 | - | 150 |
| 7 | 360 | 580 | 200 | 230 | 400 | 200 | 100 | 250 |
| 8 | 450 | 750 | 220 | 360 | 480 | 300 | - | 200 |
| 9 | 280 | 410 | 130 | 280 | 380 | 130 | 180 | 220 |
| 10 | 630 | 900 (+50) | 300 | 400 | 550 | 300 | 200 | 330 |
| 11 | 320 | 450 | 130 | 220 | 340 | 190 | 150 | 230 |
| 12 | 300 | 480 | 130 | 200 | 480 | 160 | 240 | 480 |
| 13 | 290 | 380 | - | 190 | 290 | 110 | - | 190 |
| 60 | 65 | 100 | - | - | 60 | - | - | - |
| 61 | 160 | 300 | - | - | 180 | - | - | - |
| 62 | 250 | 400 | 200 | 250 | 350 | 200 | 150 | 300 |
| 63 | 230 | 310 | - | 150 | 270 | 80 | - | 270 |
| 64 | 140 | 230 | - | - | 150 | 65 | - | 75 |
| 101 | 230 (-10) | 350 (-30) | 90 (+5) | 220 | 320 (-50) | 125 | 120 | 300 (-80) |
| 102 | 180 (+30) | 250 | 70 | 80 | 170 (+10) | 140 | - | 130 (+10) |
| 103 | 190 (+50) | 250 (+10) | 0 | 80 | 160 | - | - | - |
| 104 | 170 (-20) | 280 | - | 100 | 200 (+30) | - | - | 80 (+10) |
| 201 | 90 | 155 | 40 | 90 | 145 | 40 | 60 | 100 (-30) |
| 202 | 45 (-3) | 100 | - | - | 0 | - | - | - |
| 203 | 50 (+5) | 140 (-10) | - | 70 | 130 | - | 50 | 130 |
| 901 | -- | Active | - | - | Active | - | - | Active |
| 902 | Active | Active | Active | - | Active | Active | - | - |
Réseau nocturne
| Ligne | JE-VE Nuit | Samedi Nuit | Dimanche & JF Nuit |
|---|
| PLEINE LUNE 1 | 500 | 560 | 280 |
| PLEINE LUNE 2 | 260 | 300 | 140 |
Niveau 5
Période normale
| Ligne | LU-VE Creuses | LU-VE Pointes | LU-VE Soir | SA Creuses | SA Pointes | SA Soir | DI&JF Creuses | DI&JF Pointes |
|---|
| 1 | 2200 | 3025 (+25) | 1200 | 1900 | 2400 (+40) | 1300 (+25) | 1150 (-50) | 1700 |
| 2 | 950 (+25) | 1675 (+25) | 500 | 800 | 1200 (+25) | 600 | 500 | 725 (+25) |
| 3 | 900 | 1500 (+50) | 500 (+10) | 640 | 890 (+10) | 560 | 350 (+10) | 600 (+10) |
| 4 | 900 | 1500 | 650 | 800 | 1200 | 650 | 400 | 700 |
| 5 | 1600 | 2250 (-50) | 850 | 1250 (-50) | 1800 | 850 | 775 (-25) | 1100 |
| 6 | 380 | 590 (+20) | 150 | 280 | 400 (+10) | 150 | 100 | 250 |
| 7 | 600 | 850 | 300 | 500 | 700 | 330 | 260 | 400 |
| 8 | 625 (+25) | 900 | 220 | 360 (-10) | 480 | 300 | 250 | 400 (+20) |
| 9 | 370 | 570 | 130 | 280 | 380 | 130 | 180 | 220 |
| 10 | 950 (+50) | 1325 (+25) | 550 (+50) | 600 | 1025 (+25) | 425 (+25) | 450 (+50) | 600 |
| 11 | 370 | 550 (-20) | 190 | 280 | 390 | 190 | 170 | 280 |
| 12 | 400 | 580 | 170 | 300 | 450 | 200 | 250 (+10) | 450 |
| 13 | 240 | 450 | 150 | 190 | 290 | 150 | 150 | 250 |
| 14 | 290 (+10) | 400 | 150 | 190 (+10) | 320 | 160 (+10) | 160 (+10) | 220 |
| 15 | 500 | 800 | 300 | 450 | 600 | 370 | 260 | 450 |
| 16 | 260 | 450 | 150 | 200 | 360 | - | - | 250 |
| 17 | 870 (+70) | 1250 (+50) | 400 | 600 | 900 (+30) | 500 | 400 | 675 (+25) |
| 18 | 350 | 600 | 150 | 250 | 420 | - | - | 250 |
| 60 | 70 (+5) | 120 (+20) | 30 | - | 60 | - | - | - |
| 61 | 160 | 370 | - | - | 180 | - | - | - |
| 62 | 200 | 355 (+5) | 100 | 160 | 250 | 20 | - | 200 |
| 63 | 220 (+20) | 400 (+20) | - | 150 | 270 | 80 | 60 | 280 (+10) |
| 64 | 80 | 160 | - | - | 120 | - | - | - |
| 65 | 150 | 300 | 60 | - | 150 | - | - | 60 |
| 101 | 250 | 450 (+30) | 85 | 240 | 350 | 125 | 120 | 350 |
| 102 | 180 | 270 | 85 | 85 | 180 | 140 | - | 170 |
| 103 | 230 | 400 (+20) | 60 | 80 | 160 | - | 80 | 80 |
| 104 | 210 | 320 (+10) | - | | 200 | - | - | 100 |
| 105 | 160 (+10) | 250 | 60 (+10) | 80 | 170 | - | 80 | 140 |
| 106 | 165 | 260 | 65 (-5) | 85 | 180 | 70 | 60 (+10) | 80 |
| 151 | 160 | 240 | - | 80 | 160 | - | 80 | 80 |
| 201 | 100 (+10) | 210 (+10) | 45 (+5) | 45 | 90 (-10) | 30 | - | 70 (-5) |
| 202 | 50 (+2) | 100 | - | - | 30 | - | - | - |
| 203 | 60 (+6) | 140 | - | 40 | 100 | - | 50 | 100 |
| 204 | 100 | 150 | 50 | 50 | 100 | 50 | 50 | 100 |
| 205 | 50 | 120 | - | - | 90 (-10) | - | - | - |
| 206 | 80 (+5) | 130 | 40 | 50 | 90 | 20 | - | 75 |
| 251 | 40 (-5) | 100 (+5) | 30 (+10) | 40 | 80 | - | - | 40 |
| 901 | - | Active | - | - | Active | - | - | Active |
| 902 | Active | Active | Active | - | Active | Active | - | - |
| 903 | Active | Active | Active | Active | Active | Active | Active | Active |
| 941 | Active | Active | - | - | Active | - | - | Active |
Réseau nocturne
| Ligne | JE-VE Nuit | Samedi Nuit | Dimanche & JF Nuit |
|---|
| PLEINE LUNE 1 | 545 | 685 | 370 |
| PLEINE LUNE 2 | 255 | 320 | 175 |
| PLEINE LUNE 3 TRAM | 250 | 300 | 210 |
Lignes scolaires
| Ligne | Pointe 1 | Pointe 2 | Pointe 3 |
|---|
| 601 | 70 | 80 (-5) | - |
| 602 | 80 | 95 (+5) | - |
| 603 | 55 (+5) | 160 | - |
| 651 | 50 | 85 | - |
| 652 | 30 (-5) | 55 | - |
| 653 | 70 | - | - |
Période vacances scolaires
| Ligne | LU-VE Creuses | LU-VE Pointes | LU-VE Soir | SA Creuses | SA Pointes | SA Soir | DI&JF Creuses | DI&JF Pointes |
|---|
| 1 | 1800 | 2625 (+25) | 1250 (+50) | 1700 | 2000 | 1325 (+25) | 1100 | 1510 (+10) |
| 2 | 850 (+ 50) | 1200 (+50) | 500 (+100) | 700 (+50) | 950 (+50) | 500 (+50) | 400 (+50) | 600 (+25) |
| 3 | 820 | 1200 (+50) | 450 (+10) | 540 | 790 (+10) | 560 | 340 (+10) | 590 (+10) |
| 4 | 750 | 1200 | 500 | 650 | 900 | 500 | 400 | 600 |
| 5 | 1300 | 1850 (+25) | 710 (+10) | 950 (-50) | 1500 | 700 | 625 (-25) | 950 |
| 6 | 380 | 430 (+20) | 150 | 280 | 390 (+10) | 150 | 100 | 250 |
| 7 | 500 | 650 | 300 | 400 | 600 | 330 | 260 | 400 |
| 8 | 475 (+25) | 750 | 220 | 350 (-10) | 480 | 300 | 250 | 400 (+20) |
| 9 | 280 | 410 | 130 | 280 | 380 | 130 | 180 | 220 |
| 10 | 800 (+100) | 1025 (+25) | 400 (+50) | 600 | 850 (+100) | 400 (+25) | 400 | 600 |
| 11 | 320 | 430 (-20) | 130 | 220 | 340 | 190 | 170 | 280 |
| 12 | 300 | 480 | 130 | 300 | 450 | 200 | 250 (+10) | 450 |
| 13 | 290 | 380 | 150 | 190 | 290 | 150 | 150 | 250 |
| 14 | 200 (+10) | 320 | 100 | 190 (+10) | 290 | 110 (+10) | - | 150 |
| 15 | 400 | 700 | 300 | 450 | 600 | 370 | 260 | 450 |
| 16 | 260 | 350 | 150 | 200 | 360 | - | - | 250 |
| 17 | 720 (+70) | 950 (+50) | 300 | 450 | 630 (+30) | 300 | 300 | 500 (+25) |
| 18 | 350 | 500 | 150 | 250 | 420 | 0 (-150) | - | 250 |
| 60 | 70 (+5) | 120 (+20) | - | - | 60 | - | - | - |
| 61 | 160 | 300 | - | - | 180 | - | - | - |
| 62 | 250 | 405 (+5) | 200 | 250 | 350 | 200 | 0 (-150) | 300 |
| 63 | 200 (+20) | 330 (+20) | - | 150 | 310 | 80 | - | 320 (+10) |
| 64 | 80 | 160 | - | - | 120 | - | - | - |
| 65 | 150 | 230 | 60 | - | 150 | - | - | 30 (-30) |
| 101 | 240 | 320 | 85 | 240 | 350 | 125 | 120 | 350 |
| 102 | 180 | 270 | 85 | 85 | 180 | 140 | - | 170 |
| 103 | 170 | 260 (+20) | 0 | - | 120 | - | - | - |
| 104 | 210 | 290 (+10) | - | 100 | 200 | - | - | 100 |
| 105 | 160 +(10) | 250 | 60 (+10) | 80 | 170 | - | - | 140 |
| 106 | 120 | 180 | 65 (-5) | 60 | 130 | - | 60 (+10) | 80 |
| 151 | 160 | 240 | - | 80 | 160 | - | 80 | 80 |
| 201 | 90 (+10) | 155 (+10) | 40 (+5) | 90 | 135 (-10) | 30 | 0 (-60) | 125 (-5) |
| 202 | 50 (+2) | 100 | - | - | - | - | - | - |
| 203 | 51 (+6) | 140 | - | 70 | 130 | - | 50 | 130 |
| 204 | 100 | 150 (+12) | 50 | - | 100 | - | - | 100 |
| 205 | 50 | 90 | - | - | 70 (-10) | - | - | - |
| 206 | 80 (+5) | 105 | 40 | 50 | 90 | - | - | 50 |
| 251 | 40 (-5) | 100 (+5) | 30 (+10) | 40 | 80 | - | - | 40 |
| 901 | - | Active | - | - | Active | - | - | Active |
| 902 | Active | Active | Active | - | Active | Active | - | - |
| 903 | Active | Active | Active | Active | Active | Active | Active | Active |
| 941 | Active | Active | - | - | Active | - | - | Active |
Réseau nocturne
| Ligne | JE-VE Nuit | Samedi Nuit | Dimanche & JF Nuit |
|---|
| PLEINE LUNE 1 | 550 | 685 | 350 |
| PLEINE LUNE 2 | 260 | 320 | 180 |
| PLEINE LUNE 3 TRAM | 250 | 305 | 200 |
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